近日，3套J&E Hall 冷凍機(jī)組應(yīng)用于東風(fēng)汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，為實(shí)驗(yàn)室模擬控制的環(huán)境提供冷源。東風(fēng)汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)本田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室里，該建設(shè)項(xiàng)目由襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心和中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院共同承擔(dān)，共包含三個(gè)不同的浸車(chē)間。三個(gè)浸車(chē)間的冷熱負(fù)荷通過(guò)三個(gè)獨(dú)立的空氣處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。

　　風(fēng)洞的控制性佳，可重復(fù)性高，現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。為了模擬汽車(chē)所處的極端溫度環(huán)境，需要通過(guò)加熱和制冷的方式，為汽車(chē)風(fēng)洞創(chuàng)造高溫至+60℃以上，低溫至-40℃以下的極端環(huán)境溫度。該項(xiàng)目采用了J&E Hall 三套直接冷卻系統(tǒng)，按照變工況設(shè)計(jì)，蒸發(fā)溫度范圍-28~-55℃，可滿足各不同工況點(diǎn)的自由切換。冷凍機(jī)組均采用直接冷卻的方式，即采用壓縮冷凝機(jī)組，將低溫低壓的制冷劑液體送入布置于浸車(chē)間內(nèi)的蒸發(fā)器，與蒸發(fā)器另一側(cè)的空氣直接換熱，將其冷卻，為三個(gè)浸車(chē)間的低環(huán)溫控制提供冷源需求。